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骑车代步健身成全新生活方式

admin — Sat, 18 Apr 2009 16:25:58 +0000

　　“变速有理！”，何为“变速”？捷安特提出这样的口号，理究竟又在何处？当问号被一一解开时，我们惊奇地发现：单车健身、运动、休闲，正成为一种全新的生活方式来到我们中间，影响改变着我们的生活。

　　惊奇一在学校。现在学校的停车处，就可以发现中高档变速车满眼皆是。老师说，现在学生学习任务十分繁重，体力透支在所难免，要用整天的时间去锻炼是种奢望，骑变速自行车可在去校回家的路上代步健身一举两得。

　　惊奇二在路上。现在除了学生、机关干部、公司职员、大伯大妈，骑自行车健身运动休闲已成为他们生活的重要内容。他们长期生活工作在钢筋水泥的森林中身心俱疲，现在出差或游玩宁可放弃飞机、火车等现代化交通工具不乘，而改骑变速自行车出行，目的就是让身心彻底融入到大自然中。

　　惊奇三在广泛性。无限单车俱乐部、老年自行车队、单车发烧友，这些有组织或自发的单车爱好者组织日见兴盛，其组织的单车骑行健身活动也颇有声势。现在很多地方每周都有一定规模的集体骑行活动，也有车友、家庭为郊游休闲的骑行活动。

　　惊奇四在装备。现在的自行车与过去不可同日而语，材料、工艺、功能已有突破性的提升，捷安特变速车是单车健身者普遍选择使用的装备。捷安特几大系列的数十种款式变速车，可满足不同层次的消费需求，售价在数百至万元。不仅可以满足代步健身，也可满足长途骑行的安全舒适需求。自行车的传统功能与作用正发生重要的变化，以学生、白领、公务员为代表的“骑行派”，正以一股前所未有的澎湃力量，实现自行车生活全新方式的转变。

自行车“骑”回大众生活

admin — Mon, 23 Mar 2009 09:44:24 +0000

眼下，越来越多的人乐于骑自行车。自行车已不仅像以往那样仅仅被当作代步工具，骑自行车还能“骑”出健康，“骑”出个性和时尚。

“骑”掉“小肚子”找回活力
上世纪80年代和90年代，自行车是人们的日常交通工具。如今，在不少白领眼里，自行车是实用有效的健身器材。
一家工程设计所的项目经理沈先生是自行车爱好者，他从健身房的“动感单车”中受到启发，骑上了自行车。他告诉记者：“工作前几年，运动少，应酬多，对汽车的依赖导致体重增加，自行车让我‘骑’掉了‘小肚子’，找回了活力。”
对一些单车“发烧友”来说，自行车还是体现时尚和个性的道具。近年来，涌现了一批“骑车组织”，其中有爱骑公路车的，也有玩山地车、折叠车的；有喜欢骑车郊游的年轻人，用自由、环保方式亲近自然山水，也有不少退休老人，组建老年车队参加“单车一日游”等活动。更酷的当属“夜骑族”，在天气好的傍晚，这些身着骑行服、戴头盔的“午夜骑士”骑着装备专业、齐全的自行车，出没在山间。

自行车角色转变展现人们生活态度的变化
观察人士认为，自行车角色的变化反映了中国人生活水平的提高，也体现了生活态度和时尚观念的变化，说明中国人越来越注重环保和健康。
2008年，北京市推出公共自行车租赁系统，正是借鉴了一些欧洲城市的做法，受到公众欢迎。
事实上，巴黎、布拉格等欧洲城市已形成了一种“自行车文化”，“最适合骑自行车的城市”甚至成为荷兰首都阿姆斯特丹的一张名片。这些地方的政府提供公共自行车租赁系统，为当地居民和游客提供方便。
在伦敦，骑自行车上下班不但不“丢份”，反而是体现车主够年轻、够健康、够自信的时尚标签，一些上层名流也加入这一行列。
这些城市的交通规则和交通标志设计从没把自行车落下。伦敦交通规则手册中有专门篇章，图文并茂地指导骑车族如何出行。地铁图上的指南还会告知哪些地铁站允许携带自行车进站，火车也专门辟出放自行车的车厢。这些人情味十足的市政、交通设计，使人们有了带自行车出差的愉快经历。
自行车文化的形成，政府功不可没。英国的文体部门推出“每日骑车计划”，倡导英国人多投入有益健康的自行车运动，将体育融入日常生活。伦敦交通局在网站上设置自行车专题页面，按照交通出行、健身与休闲、安全防卫等分别介绍。这个部门还不断推出“自行车主题电影节”等和自行车相关的活动。
此外，政府还不失时机地采取资助自行车组织等措施加快推广自行车文化。
总之，要使自行车在形成“绿色出行”氛围中发挥更大作用，还有很多事要做。

加装GPS导航的天价自行车

admin — Wed, 04 Mar 2009 02:53:51 +0000

当然，它不会稳定自身，也没有可爱的柳条篮子，而且它的价格是五位数，但2009款Optibike OB1现在在打折。如果你是经常浏览相关内容网页的读者，你可能会考虑为自己和家人买它四五辆。它由屡获殊荣的自行车设计师吉姆特纳设计，用锂电池供电，配备GPS ，PDA （以便跟踪车辆的性能)，电池寿命两小时，还有脚踏板。如果你要的话一定要现在预定，因为今年只限量生产24辆。售价13000美金………………

时尚又健康自行车“骑”回大众生活

admin — Tue, 03 Mar 2009 03:06:16 +0000

眼下，越来越多的人乐于骑自行车。自行车已不仅像以往那样仅仅被当作代步工具，骑自行车还能“骑”出健康，“骑”出个性和时尚。
“骑”掉“小肚子”找回活力
上世纪80年代和90年代，自行车是人们的日常交通工具。如今，在不少白领眼里，自行车是实用有效的健身器材。
一家工程设计所的项目经理沈先生是自行车爱好者，他从健身房的“动感单车”中受到启发，骑上了自行车。他告诉记者：“工作前几年，运动少，应酬多，对汽车的依赖导致体重增加，自行车让我‘骑’掉了‘小肚子’，找回了活力。”
对一些单车“发烧友”来说，自行车还是体现时尚和个性的道具。近年来，涌现了一批“骑车组织”，其中有爱骑公路车的，也有玩山地车、折叠车的；有喜欢骑车郊游的年轻人，用自由、环保方式亲近自然山水，也有不少退休老人，组建老年车队参加“单车一日游”等活动。更酷的当属“夜骑族”，在天气好的傍晚，这些身着骑行服、戴头盔的“午夜骑士”骑着装备专业、齐全的自行车，出没在山间。
自行车角色转变展现人们生活态度的变化
观察人士认为，自行车角色的变化反映了中国人生活水平的提高，也体现了生活态度和时尚观念的变化，说明中国人越来越注重环保和健康。
2008年，北京市推出公共自行车租赁系统，正是借鉴了一些欧洲城市的做法，受到公众欢迎。
事实上，巴黎、布拉格等欧洲城市已形成了一种“自行车文化”，“最适合骑自行车的城市”甚至成为荷兰首都阿姆斯特丹的一张名片。这些地方的政府提供公共自行车租赁系统，为当地居民和游客提供方便。
在伦敦，骑自行车上下班不但不“丢份”，反而是体现车主够年轻、够健康、够自信的时尚标签，一些上层名流也加入这一行列。
这些城市的交通规则和交通标志设计从没把自行车落下。伦敦交通规则手册中有专门篇章，图文并茂地指导骑车族如何出行。地铁图上的指南还会告知哪些地铁站允许携带自行车进站，火车也专门辟出放自行车的车厢。这些人情味十足的市政、交通设计，使人们有了带自行车出差的愉快经历。
自行车文化的形成，政府功不可没。英国的文体部门推出“每日骑车计划”，倡导英国人多投入有益健康的自行车运动，将体育融入日常生活。伦敦交通局在网站上设置自行车专题页面，按照交通出行、健身与休闲、安全防卫等分别介绍。这个部门还不断推出“自行车主题电影节”等和自行车相关的活动。
此外，政府还不失时机地采取资助自行车组织等措施加快推广自行车文化。
总之，要使自行车在形成“绿色出行”氛围中发挥更大作用，还有很多事要做。

上投摩根王邦祺：自行车不只是交通工具

admin — Mon, 23 Feb 2009 06:38:19 +0000

六月份的时候，我们曾经对投资人表示，未来油价或许会回档，但是重回本世纪初那种低油价的时代是不可能的，主要的原因是地球蕴藏的石油有限，石油供给要再增加非常困难，影响所及，汽车的替代工具成为人们的新宠。
最有趣的例子是印度骆驼价格的走势，根据印度当地交易中心的数据，2003年印度开始大量购买汽车作为代步工具，原本担当印度人民主要运输工具的骆驼价格疯狂下跌，最低的时候曾经跟山羊价格差不多。国际石油大涨后，不耗油的骆驼价格现在直逼印度Tata工业制造的印度国民车。在印度街头，能骑骆驼的人可能比开车的人有钱。
以近五年骆驼价格上涨的例子来观察，我们根据成本判断，改革开放前人们流行使用的自行车，可能又会重焕生机。理由有二，首先自行车不耗油，成本比耗油的汽车以及大量吃草的骆驼便宜；第二，自行车不占空间，相对于汽车与骆驼，自行车停车所耗费的停放成本较低。除了经济方面的考虑，消费者比以往更加重视健康和环保的需求。
自行车厂商通常规模比汽车厂小，但是客户稳定度高，销售量以及毛利其实相对稳定。以美国高端自行车市场2007年的市场销售排名调查，第一名的美国Trek，第三名的德国Schwinn，第四名以及第五名的Specialized、Raleigh都是私人公司，只有第二名的捷安特(Giant，9921 TT)是在台湾交易所挂牌上市交易的企业。这家公司本世纪以来涨了三倍，营收与毛利率也一直稳定成长，就算原物料价格上涨，也能保持企业获利，每年总有办法给投资人3%到7%的现金股息收益。
上周六开始到7月27日，本年度自行车运动中全球最盛大的环法自行车大赛将举行，届时将有超过20个车队参与角逐。环法自行车大赛受到瞩目的原因在于其是一个对速度耐力以及智能挑战的赛事，全程将近20个单场，所有自行车选手将面对除了沙漠外，任何可以骑自行车的地形进行比赛。除了选手的体能与耐力，金钱的支持也是各家车队拼搏的指标。捷安特赞助的车队于2004、2005、2006连续三年获得环法自行车大赛的冠军。正如飞人乔丹与老虎伍兹对于耐克形象的提升，捷安特的自行车帮助车队夺得体育冠军，对未来的产品的销售应该会有很大的帮助。

成车系列—特步-D790

admin — Fri, 20 Feb 2009 04:00:29 +0000

尺寸: 26X17M/19M/21M
车架: GIANT铝合金钻石型异型管车架
前叉: SRAM ROCK SHOX DART1 避震前叉
变速系统: SRAM X5变速系统 24S；SHIMANO DEORE 前变
刹车系统 SRAM BB5 机械碟刹
圈： XERO 山地车轮组
轮胎: MAXXIS 26X2.1轮胎
其他: 锻造铝曲柄齿盘；横把/竖杆/座垫杆LOGO新设计
颜色亮黑/金属银、大红/自然白、亮黑/透明黄、
备注: 产品、规格、颜色以实车为准