二手捷安特

　　尽管受经济环境影响，社会购买力呈现出疲态，捷安特用过硬的产品说话，电动车销售呈现出逆市上扬购销两旺的惊喜局面。有数据表明，今年一至五月南京地区的销量同比去年增加60％，尤其五月增幅达80％以上。消费者对捷安特品牌、商品、营销力的认可度空前提高。
　　国内广大的市场和消费者对捷安特产品的需求加深，也促使捷安特公司的迅速扩张，继捷安特(中国)公司后，如今捷安特(成都)公司、捷安特(天津)公司也相继投产，消费者可以在第一时间，享受到捷安特与全球同步上市的一流产品。

   点滴的用心，划出未来的璀璨，用生活的观点去创造和发现，用梦想和憧憬来装扮未来。不因时空的改变而放弃始终的信念，在自然和心灵的交错中，由捷安特来触动生命中至真的感动。

    捷安特自行车王国的版图横跨地球七大洲，捷安特的轨迹留存在每片土地上，捷安特因此而壮大，世界因此结合在同一种语言之下。捷安特的成功是它遍及全球的行销网络，将品牌深植于世界的每一个角落。

    巨大公司诞生于台湾中部历史文化小镇——大甲。自创业以来，巨大公司不断以“全球品牌，当地深根”的行销策略，贯彻发展国际品牌为总体目标。以坚持创造与生产最佳总合价值的产品及服务，来满足全球消费者的需求。

09年环新西兰赛于2月25日至2月27日在新西兰的玛斯特顿举行，玛斯特顿隶属于新西兰惠灵顿怀拉拉帕地区，该地区以酒香闻名，而玛斯特顿更以牧羊闻名，尤其是每年在此举行的国际金剪刀剃羊毛比萨吸引了不少游客，通过此次比赛，该地区吸引了更多的游客前来观光浏览。 
    本次比赛共有14支队伍参与角逐，共66名运动员。捷安特女子职业队派出了5名队员参赛，分别是08奥运选手高敏，孟浪，以及小将刘馨，张利平和罗晓玲。第一天比赛全程共计127公里，是以30公里为一圈的绕圈赛，孟浪获得了坡路冲刺第二名；第二天为122公里，高敏和孟浪分获坡路冲刺的第二、第三名；最后一天的比赛最为激烈，全程共125公里，其中有大约10KM的山路，而终点更是设在了山顶。开赛后一直采用尾随战术，在大队伍前行至40公里左右时，MB车队的30号澳大利亚籍选手率先突出车队，领先大集团约5分10秒左右的时间，紧随其后的有4名运动员，也都为新西兰和澳大利亚籍选手。当比赛进行到80公里处时，职业队的孟浪和高敏开始发起进攻，突出大集团，高敏在孟浪的掩护下迅速追上领先小组，孟浪也在约100公里处和高敏汇合。经过数小时的激烈争夺后，高敏和孟浪分别以第二，第三名的成绩压过终点线，凭借前两站的坡路冲刺排名，她们俩的总成绩也位列第二，第三名，为今年的环新西兰赛画上了圆满的句号。 
    UCI1.1级别的新西兰玛斯特顿国际女子自行车一日赛将于3月1日当地时间上午10点开赛，全程为119公里，是以8.5公里为一圈的绕圈赛，期待队员们有更出色的表现。 
捷安特女子职业自行车队报

走进捷安特（中国）总经理郑宝堂的办公室，随处可见与自行车有关的东西，车模、杂志、照片，还有一幅风景油画挂在墙上，在乡间小路上骑老式自行车的行人?没错，这家企业所从事的行业已经有200年历史了。

这样一个古老到几乎被这个汽车时代所边缘化的行业，如何建立起深入人心的强势品牌？捷安特的母公司，来自台湾的巨大机械工业股份有限公司依靠改变人们的传统观念，用不到40年的时间，从一家小小的代工厂成长为全球自行车业产销最大的公司之一。

巨大机械的捷安特自行车已经在大陆生产销售了15年，在捷安特（中国）的昆山工厂，堆满纸箱的货车每天从印有“品质是第一工作”的大门开出，零部件则运到占地9万平方米的生产车间。每个纸箱上都印着醒目的“分享骑乘的乐趣”——捷安特的品牌内涵。

捷安特（中国）是一家集研发、制造和销售于一身的自行车企业，总经理郑宝堂常常一天要开好几个会，刚参与过研发部门的工作汇报，又要和零部件供应商会面。“我们这里不只是制造工厂。”一边吃着盒饭，郑宝堂一边对《商务周刊》记者说。午餐加午休的1小时刚刚过去，他下午又要和行销部门研讨市场策略。

    日前，拥有“中国驰名商标”“中国名牌产品”和“免检企业”等称号的捷安特（中国）有限公司，出口自行车“GIANT”品牌日前顺利通过国家质检总局“出口免验”审核，成为首家获得“出口免验”资格的台资企业。获得免验的商品在有效期内，企业只需凭有效的免验证书、外贸合同、工厂产品合格证明等到检验检疫机构进行审核，即可直接办理出口放行手续，并免收检验费，由此将带来通关速度大提高，企业商务成本降低。捷安特公司自1992年落户昆山以来，目前已发展成为国内最大的自行车研发、制造、销售公司，营销网络遍布全球，“GIANT”已成为世界自行车行业的知名品牌。在中国自行车出口行业中，捷安特公司产品档次、质量均处于前列，并带动了自行车行业在江、浙、沪乃至全国的品级档次提升。